Core teknike e tokmak
1. motor.
Tokmak është një lloj i pajisjeve ngjeshjeje me dridhje frekuencë të lartë, i cili punon në të ashpër kushtet që requiers motor ka rezistencë të fortë dridhje. Si burim të energjisë së Rammers, General Motors nuk do të përshtatshme për tokmak për shkak të varfër rezistenca dridhje Ang jetën e tyre të shërbimit të shkurtër. prandaj, disa prodhues të huaj të prodhuar motor të veçantë për Rammers, Por pjesë rezervë kostoja është shumë e lartë, dhe kohën e dorëzimit është shumë e gjatë. Në persent motori më popullor përdorur nga Rammers janë Honda GX100, robin dhe GX120 EH12, etj. Këto motorët janë applicated gjerësisht dhe pjesë këmbimi janë furnizuar convient.
2. pranverë
Tokmak ka një kërkesë të lartë në pranverë, dhe çeliku pranverë duhet ka forca të lartë lodhje, përndryshe ajo do të jetë e lehtë për tension humbur dhe nuk do të veprojë në mënyrë të kënaqshme dhe madje thyer.
3. Parimi Dizajni i balancimit dinamike
Lëvizja e tokmak është kryesisht vertikale frekuencë të lartë lëvizje lineare reciprok, dhe lartësia makinë është më e lartë, kështu bilanci dinamike e tërë makinës është shumë e rëndësishme, e cila kërkon të projektimit të specializuara dhe testimin e balancimit dinamik, përndryshe makinë do të mundi jostabilitet, vështirë për të kontrolluar, në masë të madhe të rritur intensitetin e punës e operatorëve
prev: Prezantimi i shkurtër i EPA
tjetër: Betoni Cutter Qg180fx